全新豐田塞纳亮相台灣,買不起埃尔法,塞纳真的是最优选吗?
提到MPV让人起首想到的就是别克GL8，可是在MPV范畴真实的神车却不是GL8，而是豐田埃尔法(参数|询價)。豐田埃尔法固然在销量上其实不多，但因為產能有限，在海内始终是处于供不该求的状况，這也使得國人要想買埃尔法就必需得加價了，一辆官方引导價顶配不到90万元的埃尔法，硬生生被炒到了百万元以上。不外，對付買不起或買不到埃尔法的朋侪来讲，豐田全新MPV的到来也许是一個新的选项，那即是豐田塞纳。从定位上看，豐田塞纳是要比埃尔法低一個级此外，但也略高于别克GL8艾维亚。
豐田塞纳的台甫對付懂车的朋侪来讲其实不目生，但對汽车存眷比力少的朋侪就很目生了，比力该车一向是在海外市場贩卖。全新第四代豐田塞纳在本年5月线上颁發以後，颠末近半年的時候才在11月份于美國市場正式起头开售。可以肯定的是，全新第四代塞纳将進入海内，并由一汽豐田和广汽豐田同步推出塞纳原型车和姊妹车型，可是要比及2022年才上市。
不外在11月尾，豐田代辦署理商首批在我國台灣發售的美版入口塞纳已到来，售價约50-66万元人民币，高于上一代的平行入口版。从塞纳的定位和售價上看，它重要的竞争敌手就交友app,是别克GL8艾维亚。
基于TNGA平台打造的全新一代塞纳，在外观设计上采纳了豐田最新的家属化设计说话，前脸上下分明，车标处玄色涂装搭配亮色镀铬装潢與大灯平行。下标的目的内折角的造型很有一股雷克萨斯的影子，而下格栅则鉴戒了凯美瑞(参数|询價)的设计。雾灯位置偏下，位于车身前包抄双侧，同時采纳亮色镀铬粉饰，整车前脸条理感实足。总而言之，全新失眠治療,第四代塞纳的气場仍是有的。
而在内饰设计上，第四代塞纳也是有了洗心革面的扭转，除以多层重叠设计的中控造型来豐硕视觉感觉外，更應用大量的软质塑料、皮革、丝纹金属饰板和核桃木纹饰板等材质，来营建出奢华质汽車刮痕去除劑，感與高档气味。
對付塞纳這一级此外奢华MPV来讲，车内空間和恬静性才是消费者最為关切的处所。全新第四代塞纳车长到达了5175妹妹，轴距更是到达了3060妹妹關節痛貼布,，為车内宽阔的空間供给了硬性保障。
海外版塞纳具有七座和八座两种结构，不外今朝海内可能會引進具有中排双自力座椅的七座车型，而且在高配导入Ottoman脚拖设计，且最重点的是被称為是Super Long Slide的第二排座椅，其先後滑移間隔竟可达62.4cm，赐與了第二排搭客超宽阔恬静的乘坐空間，而且操纵此特征去製造出更具機动的空間利用性能性。
动力方面，第四代塞纳则取缔了上代车型3.5L V6引擎的设置装备摆设，取而代之的是2.5L天然吸气發念头和機電构成的混动體系，這套體系的最大输出功率可以到达246马力，再加之全新的CVT变速箱，可以说在动力方面，新款的豐田塞纳要比老款车型有了较着的前進。
写在最後：
从第四代塞纳的综合表示上看，比拟别克GL8艾维亚，塞纳更偏重于适用性，究竟结果艾维亚有四座车型的选择，有着豪华的第二排空間。豐田塞纳的上风在于有着TNGA平台的加持，和THS混动體系，笔者小我认為，在品格上第四代塞纳是要高于GL8艾维亚的。并且，因為一汽豐田和广汽豐田都将投產塞纳，這让塞纳有着足够的產能，埃尔法加價的征象在塞纳上也不會呈現。
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